南京證券發(fā)表的最新報告表示，由于高價原燃料未消耗完畢，房地產(chǎn)、汽車、造船等下游行業(yè)需求不振導致鋼材銷售價格低迷，以及部分鋼廠的存貨需要計提資產(chǎn)減值損失，今年第四季度鋼鐵行業(yè)將出現(xiàn)虧損。 國家萬億級的基建計劃將發(fā)揮替代需求的作用，自2009年一季度起鋼鐵行業(yè)的盈利將由負轉(zhuǎn)正，迎來修復性的增長，如基建計劃開工及時，二季度鋼鐵行業(yè)的利潤將維持環(huán)比增長的狀態(tài)。但由于2008年的基數(shù)較高，2009年上半年的利潤仍將同比負增長。不過，積極的財政政策將使鋼鐵行業(yè)在2009年告別寒冬，但這并不代表鋼鐵的大牛市再次到來。2009年的盈利回升將呈現(xiàn)修復性、階段性、結(jié)構(gòu)性和區(qū)域性的特點。
基建投資的進度決定了鋼鐵行業(yè)受益的時間，根據(jù)國務(wù)院常務(wù)會議“出手要快”的政策精神，災(zāi)后重建等已規(guī)劃項目將會被優(yōu)先考慮，加快進度，這使得與優(yōu)先項目相關(guān)的鋼廠受益時間最早。因此，重大基礎(chǔ)設(shè)施工程周邊、以建筑用鋼為主要產(chǎn)品的鋼鐵企業(yè)受益程度較大。
2009年第一、第二季度利潤將環(huán)比增長，但2009年上半年行業(yè)利潤負增長幾乎確定，業(yè)績將同比下降15%-20%。2009年下半年的業(yè)績將在季節(jié)調(diào)整中保持環(huán)比穩(wěn)定，使得2009年全年的行業(yè)利潤將出現(xiàn)10%左右的增長。
來源: 北京商報 作者: 王健杰
