日前，十一屆人大常委會第十二次會議決定，未來各級政府和公共機構(gòu)配備、更新公務(wù)用車，自主品牌汽車所占比例不得低于50%。龐大的政府采購市場以及自主品牌采購力度的大幅度推進使各汽車類上市公司齊齊發(fā)力，自覺加碼2010年汽車自主品牌的生產(chǎn)和銷售。

　　業(yè)內(nèi)分析人士認為，該項措施將使全行業(yè)擁有自主品牌汽車的上市公司受益，目前上海汽車，一汽轎車、長安汽車、比亞迪等車企已經(jīng)進入政府采購清單。從記者了解到的情況來看，在全行業(yè)汽車高速發(fā)展的大背景之下，相關(guān)汽車企業(yè)都加大力度推進自主品牌的建設(shè)，并積極擴大產(chǎn)能。上海汽車有關(guān)負責(zé)人日前向記者透露，2009年1至11月，榮威與MG兩款上海汽車自主品牌的整車銷量突破8萬輛，同比增長超過160%。該人士表示，上海汽車已經(jīng)制定了明年詳細的產(chǎn)品投放計劃，力爭明年自主品牌的銷量翻番，達到18萬輛，成為公司新的盈利增長點。明年上海汽車將在全國上市MG6、榮威A級車、榮威SUV三款新車，使自主品牌的產(chǎn)品線更具規(guī)模。

　　一汽轎車的擴大產(chǎn)能工作也在進行。該公司相關(guān)負責(zé)人介紹，今年產(chǎn)量高峰期達到了月產(chǎn)20000輛水平，產(chǎn)能供應(yīng)不足，第二工廠將于明年底啟用。第二工廠一期項目產(chǎn)能為10萬輛，總投資20億元。一汽轎車擁有兩大汽車自主品牌一汽奔騰、一汽紅旗。據(jù)了解，奔騰B50于今年5月上市，目前月銷量已經(jīng)接近6000輛，銷售勢頭看漲。紅旗系列是具有較長歷史的自主品牌，但從2002年開始銷量即逐年下滑，目前銷量不足千輛，銷售主要是政府采購。有相關(guān)人士分析認為，政府擴大自主品牌采購量將有助于提升紅旗的銷量，是一個機遇。

　　據(jù)有關(guān)人士透露，新的《黨政機關(guān)公務(wù)用車配備更新管理辦法》也即將出臺。《辦法》有望借鑒相關(guān)部門近期出臺的調(diào)整規(guī)定，即將一般公務(wù)車的排氣量從2.0L降低到1.8L、價格從25萬元降低到16萬元。對此，中原證券的分析師認為，這將對整體汽車行業(yè)是一大利好，自主品牌目前的車型均集中在中低端，公務(wù)用車標準下移，有助于加強自主品牌的競爭力，從而擴大自主品牌的消費群體，如果該項政策實施推廣，對于具有較強競爭力的中級車市場將會帶來結(jié)構(gòu)性的變化，也將有助于2010年形成一波新的車市浪潮。但值得注意的是，由于政府采購不同于私人購車，汽車企業(yè)所在政府的采購情況也將影響汽車企業(yè)銷售情況。

　　有數(shù)據(jù)顯示，目前我國公務(wù)車采購額已占到汽車消費市場總額的8%，且各地政府的采購量正以每年20%以上的速度遞增。根據(jù)2008年汽車市場相關(guān)數(shù)據(jù)估算，政府年采購汽車的數(shù)量在70-80萬輛，采購汽車金額約800億元，占總采購規(guī)模的14%，但其中90%的政府采購對象是合資品牌，業(yè)內(nèi)人士分析，按照平均每年超過100億元的增速計算，今后自主品牌將與合資品牌平分近千億元政府采購的大蛋糕。